ВПЛИВ ТИПУ СКІНЧЕННИХ ЕЛЕМЕНТІВ НА РЕЗУЛЬТАТИ ДИНАМІЧНОГО АНАЛІЗУ МОСТОВОГО ПРОГОНУ

В.М., Трач; М.М., Хоружий; Ю.В., Борейчук

doi:10.31713/budres.v0i47.49

Автор(и)

В.М., Трач Національний університет водного господарства та природокористування, м. Рівне https://orcid.org/0000-0001-9500-2743 (неавтентифікований)
М.М., Хоружий Національний університет водного господарства та природокористування, м. Рівне https://orcid.org/0000-0002-4546-9270 (неавтентифікований)
Ю.В., Борейчук Національний університет водного господарства та природокористування, м. Рівне https://orcid.org/0009-0002-8949-2795 (неавтентифікований)

DOI:

https://doi.org/10.31713/budres.v0i47.49

Анотація

Досліджено власні коливання типової залізобетонної прогонової будови автодорожнього моста за допомогою методу скінченних елементів (МСЕ) та виконано порівняльний аналіз результатів, отриманих при використанні різних підходів до скінченно-елементного моделювання.